瑞升昌铝业（天津）有限公司

1050

食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管粉

1060

要求蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途

1100

用于加工需要有良好的成形性和高的蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具

1145

包装及绝热铝箔，热交换器

1199

电解电容器箔，光学反光沉积膜

1350

电线、导电绞线、汇流排、变压器带材

2011

螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品

2014

应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件

2017

是个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件

2024

飞机结构、铆钉构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

2036

汽车车身钣金件

2048

航空航天器结构件与结构零件

2124

 航空航天器结构件 

2218 

飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环 

2219 

航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的应力腐蚀开裂能力 

2319

焊拉2219合金的焊条和填充焊料 

2618

 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 

2A01 

工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉 

2A02

工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 

2A06

工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉 

2A10 

强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉 

2A11 

飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉 

2A12

航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件 

2A14

形状复杂的自由锻件与模锻件 

2A16

工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱 

2A17

工作温度225~250摄氏底的航空器零件 

2A50

形状复杂的中等强度零件 

2A60

航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等 

2A70

飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮等 

2A80

航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件 

2A90

航空发动机活塞 

3003

用于加工需要有良好的成形性能、高的蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道 

3004

全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件 

3105

房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等 

3A21

飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等 

5005 

与3003合金相似，具有中等强度与良好的蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致 　　 　　

5050

薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等 

5052

 此合金有良好的成形加工性能蚀性、可烛性、强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等 

5056

 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高蚀性的其他场合 

5083

用于需要有高的蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备元件、装甲等 

5086

用于需要有高的蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备零部件与甲板等 

5154

焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐 

5182

薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件 

5252

5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳氧化后具有光亮透明的氧化膜 

5254

过氧化Q及其他化工产品容器 

5356

焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝 

5454

焊接结构，压力容器，海洋设施管道 

5456

装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料 

5457

经抛光与阳氧化处理的汽车及其他装备的装饰件 

5652

过氧化Q及其他化工产品贮存容器 

5657

经抛光与阳氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒nbsp;

5A02

5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件 

5A03

中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金 

5A05

焊接结构件，飞机蒙皮骨架 

5A06

焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件 

5A12

焊接结构件甲板

6005

挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等 

6009

汽车车身板 

6010

薄板：汽车车身 

6061

要求有一定强度、可焊性与蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材 

6063

建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料 

6066

锻件及焊接结构挤压材料 

6070

重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材 

6101

公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等 

6151

用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好蚀性之用 

6201

高强度导材与线材 

6205

厚板、踏板与耐高冲击的挤压件 

6262

要求蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件 

6351

车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道 

6463

建筑与各种器具型材，以及经阳氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件 

6A02

飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件 

7005

7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒 

7039

冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材器材、装甲板装置 

7049

用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高 

7050

飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与疲劳性能都高 

7072

空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层 

7075

用于制造飞机结构及他要求强度高腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造 

7175

 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度剥落腐蚀与应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高 

7475

机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件 

7A04

飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等